經(jīng)歷越多，越能認(rèn)識(shí)到個(gè)體的渺小，從而尊重規(guī)則，敬畏他人。

01

朋友跟我講過(guò)自己經(jīng)歷的這么一個(gè)事：

剛學(xué)會(huì)開(kāi)車那會(huì)兒，最喜歡做的事就是開(kāi)快車。

油門踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，車子如魚兒般在車流中自由穿梭。

限速120碼的路，經(jīng)常跑到160。

后來(lái)和同事一起到外地出差，都是些開(kāi)車多年的老司機(jī)，反而開(kāi)得規(guī)規(guī)矩矩。

限速120，就絕對(duì)不會(huì)開(kāi)到130。有些路段限速80，也老老實(shí)實(shí)把速度降下來(lái)，哪怕路面沒(méi)什么車。

他覺(jué)得很奇怪，說(shuō)你們又不是不會(huì)開(kāi)車，怎么就那么“慫”呢？

我知道這段路沒(méi)有攝像頭，大家一起飆一下吧？

老司機(jī)們說(shuō)，等你再開(kāi)段時(shí)間就懂了。

他沒(méi)放在心上。直到一次去深圳的路上，他照例風(fēng)馳電掣。

結(jié)果，前面道路一側(cè)在施工維護(hù)，四車道變成了兩車道。

正前方的小貨車急剎車，左車道的車正好向右變道。

他前面全是車，急剎車還是來(lái)不及，方向盤往右打，車最后撞到應(yīng)急車道的護(hù)欄，差點(diǎn)就摔下高架。

下來(lái)車，兩腿還在發(fā)顫，全身冷汗。

之前自以為車技好、反應(yīng)快，最后才發(fā)現(xiàn)，再?gòu)?qiáng)大也強(qiáng)不過(guò)意外。

后來(lái)自己也成了老司機(jī)，有新手來(lái)問(wèn)怎么提高車技，他每次都會(huì)語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)，最好的車技就是開(kāi)慢一點(diǎn)、開(kāi)“慫”一點(diǎn)。

后面按照這原則開(kāi)車，5年時(shí)間，他沒(méi)有吃過(guò)一張罰單，哪怕最小的剮蹭都沒(méi)有過(guò)。

02

看過(guò)這樣一個(gè)故事。

公司的保安曾經(jīng)當(dāng)過(guò)混混，特級(jí)能打，在小城里還有些名氣。

一次公司聚餐，有人問(wèn)：假設(shè)你和女朋友晚上走在街上，被小混混攔路搶劫，該怎么辦？

滿臉橫肉的保安大哥深深抽了口煙，說(shuō)，我會(huì)乖乖把錢給他，然后報(bào)警。

大家都很詫異，問(wèn)為什么不直接上手回?fù)簦?/p>

大哥說(shuō)，因?yàn)槲也恢浪車€有多少人，是否帶有匕首等兇器。

雖然我很能打，但兩拳難敵四腿，遇到帶兇器的一個(gè)不小心也得喪命。

這時(shí)候，最好的處理方法就是認(rèn)“慫”，要先保護(hù)好自己和身邊的人。

畢竟，錢沒(méi)了可以再掙，面子丟了也沒(méi)啥關(guān)系，人沒(méi)了真的就全沒(méi)了。

03

不知你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)生活中，那些越強(qiáng)大的人反倒看上去越“慫”。

開(kāi)車永遠(yuǎn)遵守交通規(guī)則，說(shuō)話永遠(yuǎn)和和氣氣，當(dāng)和他人沖突的時(shí)候都是盡量選擇自己退讓。

曾經(jīng)百思不得其解，后來(lái)發(fā)現(xiàn)這才是真正的生活智慧，反映的是人生的境界。

境界越低，就越以自我為中心，把自我感受放在首位。

所以，會(huì)無(wú)比關(guān)心自我感受、面子、自尊、地位。境界越高，則越關(guān)心事情的本質(zhì)。

有時(shí)候，認(rèn)“慫”不是弱小，“慫”一點(diǎn)才是對(duì)自己真正的保護(hù)。